光電傳感器工作原理和故障排除

        1.工作原理：

        檢測(cè)線上用的光電傳感器主要是為了判斷車是否到位（即上檢測(cè)臺(tái)），光電傳感器為成對(duì)使用，其中一個(gè)為發(fā)射端，一個(gè)為接收端。發(fā)射端的光電傳感器有兩根線，只要供上12V~240V直流或24V~240V的交流電即可正常工作，正常工作的表現(xiàn)為光電傳感器上的紅色指示燈亮；接收端有五根線；其中兩根線的顏色和發(fā)射端的兩根線的顏色一樣為電源供電；另外三根線中有一根為公共端（檢測(cè)線上接+5V電源），一根為常開(kāi)端，一根為常閉端，視光電傳感器的型號(hào)而定用常開(kāi)或常閉將5V的電源提供給計(jì)算機(jī)。當(dāng)電源工作正常的情況下，把發(fā)射端和接收端對(duì)在一條線上后，兩端的光電傳感器指示燈全亮，否則可能接收端的指示燈不會(huì)亮，正常檢測(cè)時(shí)兩個(gè)光電傳感器上的指示燈應(yīng)該全亮，當(dāng)車駛上檢測(cè)臺(tái)時(shí)或駛?cè)胍?guī)定位置時(shí)，接收端的光電傳感器指示燈滅，將公用端和常開(kāi)端導(dǎo)通，把5V電源傳入計(jì)算機(jī)上的I/O轉(zhuǎn)換板上，從而間斷車的到位情況。

        2．故障表現(xiàn)形式:

        1） 車沒(méi)上檢測(cè)臺(tái)，檢測(cè)軟件已經(jīng)開(kāi)始檢測(cè)；

        2） 車上檢測(cè)臺(tái)后或規(guī)定位置后燈屏沒(méi)有提示到位，檢測(cè)不往下進(jìn)行

        3．故障分析:

        第一種表現(xiàn)形式：

        1） 光電傳感器沒(méi)有對(duì)上，重新對(duì)好后應(yīng)可排除故障；

        2） 有一端或兩端沒(méi)有提供給光電傳感器電源，使光電傳感器沒(méi)有正常工作。

        第二種表現(xiàn)形式：

        此故障一般為光電傳感器工作正常，計(jì)算機(jī)沒(méi)有接收到光電傳感器發(fā)回的5V信號(hào)，至使計(jì)算機(jī)沒(méi)有正常檢測(cè)，一般故障在線路斷或轉(zhuǎn)換板上通道壞造成。

        3．故障排除:

        1） 車沒(méi)上檢測(cè)臺(tái)，檢測(cè)軟件已經(jīng)開(kāi)始檢測(cè)

        檢修步驟：

        首先觀察其它設(shè)備的光電傳感器是否亮

        全不亮;到電氣控制柜看+12V指示燈是否亮;

        不亮: 看控制柜里的開(kāi)光電源上的綠指示燈是否亮，不亮則有可能是開(kāi)關(guān)電源壞或是沒(méi)有給開(kāi)關(guān)電源供上220V的電源。

        亮:正常；下一步

        只有一對(duì)不亮:  檢查該光電傳感器是否對(duì)在一條線上，正常情況下兩邊的光電傳感器上的紅指示燈應(yīng)全亮,此時(shí)可能有一邊不亮或兩邊都不亮，下面就兩種情況分別給予分析:

        a) 一邊不亮: 

        此時(shí)的故障一般為兩個(gè)光電傳感器沒(méi)有對(duì)在一條線上，把兩個(gè)對(duì)在一條線上即可排除故障。也有可能不亮的一邊的電源沒(méi)有供上，正常供電電源一般為DC12V，此時(shí)可把光電傳感器外的接頭拔開(kāi)用萬(wàn)用表量藍(lán)色和棕色之間的供電電壓，沒(méi)有電壓即這一段線有斷開(kāi)處，查找線路接好故障即修復(fù).

         b) 兩邊都不亮: 

        此時(shí)一般為光電傳感器沒(méi)有供上電所至.檢查光電傳感器至電氣控制柜之間的線路應(yīng)該有斷線或有接頭脫開(kāi)處,重新接好后即排除故障.